หลอดไฟรถยนต์ ถูกแบ่งออกเป็นส่วนต่อประสานที่แตกต่างกันตามความต้องการของแสงที่แตกต่างกัน ตามฟังก์ชั่นของแสง มันสามารถแบ่งออกเป็นไฟกว้าง ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟถอยหลัง ไฟป้ายทะเบียน และไฟวิ่งกลางวัน.

H1, H4 และ H7 เป็นหลอดไฟสามประเภทที่แตกต่างกัน โดยทั้งหมดมีหลอดฮาโลเจนและซีนอน ขั้ว H1 ต่อสายดินโดยเปลือกกระเปาะ H4 เป็นไส้หลอดคู่สำหรับลำแสงไกลและใกล้ และ H7 เป็นขั้วสองขั้ว หลอดไฟซีนอนแบ่งออกเป็นไฟสูงพร้อมเลนส์และไฟต่ำพร้อมเลนส์ตามรูปแบบหลอดไฟ

1. H1 (ไฟสูง)

① ข้อดี: แสงมีความเข้มข้นและความสว่างสูง ซึ่งสามารถปรับปรุงการมองเห็นและขยายเขตข้อมูลการสังเกต

②. ข้อเสีย: ความสว่างจ้าเกินไป ทำให้คนขับฝั่งตรงข้ามตาบอดทันที การรับรู้ความเร็วและระยะทางลดลง และการตัดสินความกว้างลดลง ดังนั้นจึงมีอันตรายด้านความปลอดภัยอย่างมากในการใช้แสงชนิดนี้

2. H7 (คานจุ่ม)

① ข้อดี: ช่วงการฉายรังสีกว้าง

②. ข้อเสีย: ระยะการฉายรังสีสั้น แต่การตรวจจับวัตถุสีเข้มที่อยู่บนถนนนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย

3. H4 (แสงไกลและใกล้)

①ข้อดี: ทั้งไฟต่ำและไฟสูงอยู่ในหลอดเดียว ซึ่งสามารถใช้ได้สองวัตถุประสงค์

②. ข้อเสีย: โถโคมไฟใหญ่เกินไป และไม่สามารถรวมไฟสูงได้ตามปกติ ไฟมักจะเป็นสีเหลืองและรู้สึกสว่างกว่าไม่มีไฟ แต่อุณหภูมิสีไม่เพียงพอ ความสว่างไม่เพียงพอ และระยะแสงไม่เพียงพอ