จนถึงขณะนี้ความหลากหลายของ หลอดไฟรถยนต์ H4 ได้ปรากฏตัวในตลาด HID จากการวิจัยตลาด การวิเคราะห์ และการแลกเปลี่ยนและการหารือกับเพื่อนร่วมงาน สรุปได้ว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์ของพวกเขา:

H4-1 หัวโคมไฟประเภทนี้เรียกว่าไฟดวงเดียว ซีนอนเดียว เป็นต้น มีลักษณะเด่นคือราคาถูกที่สุด ติดตั้งง่าย และเอฟเฟกต์การควบแน่นที่ดีของไฟดวงเดียว ผลเสียของการขับรถและการตรวจเช็คประจำปี

H4-2, โมโนแอมโมเนียโมโนฮาโลเจน หรือ หลอดไฟซีนอนฮาโลเจน ลักษณะของมันคือราคาใกล้เคียงกับไฟดวงเดียว และหลอดไฟแก๊สมีผลควบแน่นที่ดีกว่า ละอายใจ การติดตั้งค่อนข้างง่าย ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากอายุการใช้งานของหลอดฮาโลเจนในทางทฤษฎีเป็นเพียง 1 ใน 10 ของหลอดซีนอน จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนบ่อยครั้งในระหว่างการใช้งาน

H4-3, ไบซีนอนหรือท่อคู่, โดดเด่นด้วยการใช้หลอดไฟสองดวงเพื่อให้ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของลำแสงไกลและต่ำ (ไฟสูงและต่ำ) ซึ่งต้องใช้บัลลาสต์สี่ตัว ดังนั้นราคาจึงแพงที่สุดและการติดตั้งซับซ้อนกว่า ;

H4-4 หลอดไฟแบบยกและหดหรือทั้งไฟสูงและไฟต่ำใช้หลอดไฟซีนอนเพื่อขยายและหดไปมาเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของจุดเปล่งแสงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเปลี่ยนแสงจากระยะไกล และใกล้คาน ลักษณะเด่นคือไฟที่อยู่ไกลและใกล้จะเป็นไฟซีนอนทั้งหมด ราคาอยู่ในระดับปานกลาง และไม่มีการสูญเสียแสงในระยะสั้นเมื่อหรี่แสง เป็นทางออกที่ดี